The first port is.......

今週やっと新しいスケジュールだ出ました！！

なんでもっと早く分からないわけ！？

って感じですが。

人によってタイミングが違うのはわかるがもっとハッキリしてほしいね。

あたしは書類出してから約2ヶ月後からの勤務になりました。

最初は6/24〜11/24までの5ヶ月の契約です。

半年契約なんだが一ヶ月短い。

でも、またスケジュール変更なるかもだしね。

よく分かりません。

たった一週間で2ヶ月以上早まる不思議。。。

しかも、ちょうど日本クルーズの時期に日本人少ないのに

それには呼ばれず、まさかのヨーロッパクルーズ。

予想外すぎるwww

先週9月からの場合は違う船でバンクーバーからの北中南米の船だったのに。

そうです。

あたしの働く会社は世界中に船を出していて、

多分20隻ぐらいある。

世界一周クルーズみたいなのもあるけど、ハブ港みたいなのがそれぞれあって

そこを起点に一週間くらいのクルーズを繰り返してる

パターンが多いです。

ワーホリ時代にファームで一緒だった子が今日本便で

パーサーとして働いているんだけど、

そのこからいろんな情報もらってる。

セクションも違うしどうなるか分からないけど、

なるべく一回で終わらないようにちょっと長めに働きたいかな。

最低２回目の契約くらいまで。

だって、ここで一回ちゃんとした経歴作りたいもん。

この経歴がきっといい方向に行くし、

そう信じている。

結局は自分がどういう気持ちで働くかだと思うけども。

さて、あたしの最初の港はクシャダシ！！！

トルコでーーす！！

12月に旅してたトルコ。

悪いこと多かったけど、クシャダシの付近は最後にいたとこで

いいとこやいい思い出がある。

その時はセルチュクに滞在してて、地中海を拝みにクシャダシに行くつもりでした。

しかし、冬のトルコ。

天気悪くて断念しました。

次回は絶対！！と思っていた場所にこんなに早く行けるなんて。

Schedule disaster

仕事が決まってから2ヶ月半。

書類出し終わってから1ヶ月半。

毎週毎週まだかまだかと問い合わせていたスケジュール。

先週やっと出たスケジュールはなんと9月スタート。

ありえねぇーーーーー！！！！！！！

ちょうど父親にもいつまでそうしてんだって激怒されてからの、

このスケジュール発表は痛かった。

そこまで待つならばあたしだって違う仕事探すわっ

親に理解してもらえないことに力を割くのは疲れる。

あたしもいろいろ考えた結果決めた仕事だし、

年齢のことも分かっているから。

まぁ心配とかそういうのもあると思うんだけどさ。

一時的にも実家にいることが気に食わないみたい。

しょうがないね。

お世話になっているのは確かだし。

How to find a job ?

さて、どうあたしがこの仕事を見つけて面接を受けるに至ったか。

いろんな方法があると思うけども、

あたしの場合は大手の転職サイトでたまたま見つけました。

それまで船員として働くということも、

またそういう仕事があることも知らなかったです。

その時はレストランポジションの募集でした。

オーストラリアでカフェやレストランで働いていたのですが、

その経験を生かして英語のスキルアップにつながればと思って

応募したのです。

渡豪前は小売の接客業。

正直日本ではもう接客業ではない英語を使った仕事を！

と考えていました。

そんな時にたまたまこの募集を見て、

半年契約だし、外国船籍ならば英語のさらなるレベルアップも兼ねて

やってみてもいいかなぁー。

そんな気持ちでした。

同時に他の仕事も応募していましたが、

それだけがあれよあれよと選考が進んでいきました。

主な選考の流れ↓↓

大手転職サイトから応募し書類選考

履歴書、職務経歴書のほかに自己PRと経験を英文で提出

↓

Webでの英語試験

２種類の英語力を問うテストをweb上で受験する。

↓

面接

本社にて面接説明会への参加予定でしたが、都合が合わなかったのでSkypeで英語面接。

↓

面接(2回目)

前回の面接でブティック職でのオファーをもらったので改めて詳しい知識を問うような英語面接。

↓

合格

面接で話をしていたら日本で時計販売の仕事をしていたこと、

レストランポジションよりもそちらのほうが給料や待遇面でよいこと

そして、ポジションに空きがあることから、

船内のブティックで働くギフトショップポジションで

採用となりました。

まさかまた時計を売ることになるとは思っていなかったし、

3年も前のことで知識も忘れたし市場も変化しています。

苦手な舶来品の販売ですが、

最初はもっと一般的な商品の担当になり、

契約の途中や2回目の契約からみんなそれぞれも

ポジションになるということでした。

選考を受けてみて思うのは、

英語力はある程度は必要かと思いますが、

面接段階でビジネスレベルまでは求めていないような感じがしました。

相手とコミュニケーションが取れればよいと思います。

英語のテストもTOIECなどよりも簡単なものでした。

もちろんどのポジションになるかにもよりますし、

仕事中は全て英語環境ですので、

しゃべれないと大変なことはたしかです。

それよりも経験を重視しています。

外資系なだけあって実力主義です。

どのポジションも基本的に2年以上の経験が必要でした。

あと、交渉次第でどうにでもできるような

感覚でした。

面接してくれた人は

"ブティックポジションを押しているわけではなく、

条件もいいし経歴からあなたに合うと思うから"

"どちらにせよあなたがどう働きたいかだよ"

こういうところが日本の企業ではない部分だなぁと思いました。

いろんな採用ルートがあるようですので、

参考までに。

外国船籍の会社もいっぱいありますし、

一概には言えません。

でも、近年中高年を中心に船旅が日本人に人気になっており、

英語のしゃべれない日本人には

日本語のしゃべれるスタッフが重視されているようです。

日本発着便も増えていますし、そうでなくても日本人の

ホスピタリティが求められているようです。

till now and then.....

なんやかんやで某外資系船会社で船員として働くことになったのですが、

調べてもあまり情報がないので、

どのようにして就活したのか、

どうしてこうなったのかブログに残しておこうと思います。

2015.1月末　　　　　　ヨーロッパ旅行から帰国。

         2月　　　　　　　就活開始。地元で英語使った仕事したいなぁ。

　　 3月初旬　　　　　なかなか決まらず心ポキっとね状態。諦めようかなぁ。

　　   　中旬　　　　　短期バイトで英語使う。

　　　　　　　　　　→やっぱ諦めきれねぇー！！！！

         4月初旬　　　　　なんとなく応募してみた船会社の選考だけがどんどん進み内定。

　　       中旬　　　　　健康診断、visa取得に奔走。

　　 5月初旬　　　　　全ての書類を出し終わる。

　　そして今.....　　　  未だ乗船指示なし。ただ待ちぼうけの日々。

といった流れです。

内定まで約2ヶ月半。

それから1ヶ月半。

乗船指示を待っています。

貯金食いつぶし。

早く乗りたい。

First of all

こんにちわ。

以前やっていたブログからお引っ越しして新しく

こちらに新設しました。

前のブログはこちら

ワーホリでオーストラリアに出てから帰国するまでの

なんやらかんやらについて書いてます。

これから海外に行く方、旅行好きな方の参考になればと思います。

ぜひ見てみてください。

そして、これからのこと。

帰国後日本で就職しようと思っていたのですが、

某外資系船会社で船員として働くことになり、

あまりこの仕事の情報がないので

このブログに書いていこうと思います。

どうぞよろしくお願いします。